
SOVA
SOVA je jednomotorni avion, niskokrilac, potpuno metalne konstrukcije tipa poluljuske, sa četiri sedišta u konfiguraciji side-by side u dva reda, sa fiksnim stajnim trapom. Avion koji leti više od 40 godina u svojoj najluksuznijoj verziji dolazi opremljen raskošnim kožnim sedištima, potpuno integrisanim dual Garmin G500 sistemom i klima uređajem.
Maksimalna poletna masa | 1200[kg] | 2645.5[lb] |
Masa praznog aviona | 780[kg] | 1719.6[lb] |
Dužina | 7.110[m] | 23.3[ft] |
Razmah krila | 9.804[m] | 32.2[ft] |
Lycoming IO-390-A3A6 | |||
Maksimalna trajna snaga | 154.4[kW] | 210[hp] | |
Snaga krstarenja (75%) | 115.8[kW] | 157.5[hp] | |
Ekonomska snaga (65%) | 110.4[kW] | 136.5[hp] |
LASTA
UTVA LASTA je moderan avion sa klipnim motorom namenjen za punu akrobatsku obuku pilota, sa tandem rasporedom sedišta, dve podvesne tačke i niskim troškovima nabavke i eksploatacije. Predviđen za početnu i osnovnu letačku obuku, ali i za obuku u korišćenju standardnog nevođenog naoružanja i za ranu fazu napredne obuke. Može da zameni dva ili čak tri aviona u toku kursa obuke.
Maksimalna hor. brzina na nivou mora | 320 km/h | 173 kts | |||
Brzina stolinga, flapsovi uvučeni, relant | 120 km/h | 65 kts | |||
Brzina stolinga, flapsovi izvučeni, relant | 110 km/h | 59 kts | |||
Max brzina penjanja na nivou mora | 8,5 m/s | 1670 ft/min |
Poklopac kabine omogućava neometano vidno polje, oblika polulopte, napred, pozadi i iznad, ali i nesmetan pogled nadole, što je ključno prilikom obuke za napad i navigacije na malim visinama, sa rezervnom vidljivošću od 2° za prilaz pisti sa prednjeg sedišta.
Visok nivo opreme i performansi aviona LASTA (naročito brzina valjanja), zajedno sa mogućnošću korišćenja lakog i vežbovnog naoružanja (obuka za naoružanje, CAS/COIN, vazdušna patrola) i niski troškovi nabavke i eksploatacije čine Lastu jedinstvenim avionom u svojoj kategoriji.


Novosti i događaji
Stavatti and Jugoimport enter into new aircraft development agreement
Stavatti Aerospace Ltd. and Jugoimport-SDPR J.P. entered into an Agreement today to develop and produce a new single engine aircraft. This aircraft will be produced at the UTVA aircraft factory in Pancevo, Serbia and exported worldwide. This Agreement is the
Piaggio Aerospace signs industrial cooperation agreement with UTVA Avio Industrija of Serbia
Piaggio Aerospace today announced the official industrial cooperation agreement with UTVA Avio Industrija offering a “marry-up jig” for the final Piaggio Aerospace assembly line Villanova d’Albenga – Italy, which was launched last November. UTVA Avio Industrija will be responsible for